11月8日，全球领先的动力设备制造商康明斯在2023年中国国际商用车展览会(CCVS)上举办低碳至零碳技术主题发布活动，推出最新多燃料动力链解决方案，以及新能源动力链的前瞻技术开发。同时，康明斯联手重要车队用户，建立“动力链研修院”，并向首批品鉴官授牌。

　　“‘双碳’目标引领下，商用车行业成为了减碳的‘主战场’。”康明斯副总裁、中国区发动机事业部总经理汪开军说。作为中国商用车行业的减碳伙伴，康明斯的零碳愿景是通过技术引领和多元能源解决方案，将全球运输系统转向更加环保和可持续的方向。

　　车展上发布的多燃料一体化动力链是康明斯零碳愿景的重要一步。这一解决方案包括康明斯多燃料发动机、伊顿康明斯赢动AMT，以及康明斯美驰定制车桥，实现绿色、高效、舒适、安全、智能等性能的多维度提升，以及帮助客户实现更高的能效和更低的碳排放。

　　天博体育官方网站

　　天博体育官方网站

　　康明斯还展出了全系可满足燃油四阶段的柴油发动机平台。其中，8.5L和10L的传奇系列发动机量产热效率达48%，实现节油8-10%；定制化高效12L/13L发动机双平台，可根据主机厂差异化定位需求，从多种路线开发，可实现满足国家相关减碳法规；康明斯15L柴油发动机，让国内商用车主机厂在重卡动力配置上可以做更多规划。

　　在零排放动力方面，康明斯积极创新，其燃料电池技术为公交、卡车、轨道交通等多种应用场景提供动力。本届展会上，前瞻大功率氢燃料电池产品HD150惊艳亮相，专为中重型资源类运输场景提供零碳解决方案。

　　康明斯在电动动力总成领域的布局还覆盖高性能的电驱动系统，包括安全高效的电机平台，以及专为中重型车辆设计的高度集成和通用性的电控系统。此次展示的新一代电机NextGen 1CS2022具有优异的加速能力，适用于-40℃到85℃的广泛作业场景。ELFA3 V3高性能控制器具备先进的过电压保护功能，还可抑制电磁干扰。

　　康明斯还同步推出了最新的排放处理系统、传动系统、滤清系统、涡轮增压系统、燃油系统、电子控制系统以及国六标准配套润滑油。

　　面向零碳未来，康明斯充分利用在传统内燃机进气和燃油系统零部件开发上的丰富经验，迁移并进一步在燃料电池零部件开发上实现技术升级。展会现场发布了一系列燃料电池动力链用零部件，包括最新的氢气喷射器和引射器。

　　除展示先进的动力技术及产品外，康明斯还面向车队用户推出了“康明斯动力链研修院”项目，旨在帮助用户更好地了解车辆动力链配置，从而调整不同工况下的使用情况，提升出勤率和运营效率。现场，15名终端用户被授予“动力链品鉴官”称号。